«Евроазийский экономический союз открывает новые возможности»

Интервью с президентом компании «Сименс» в России д-ром Дитрихом Мёллером

Д-р Мёллер, концерн Siemens AG уже на протяжении нескольких десятилетий успешно представлен в России, Белоруссии и Казахстане, а также входит в число самых крупных иностранных инвесторов. В связи с преобразованием Таможенного союза в Евроазийский экономический союз (ЕАЭС) с 2015 года государства-участники будут более тесно работать друг с другом по экономическим вопросам. Имеет ли данный шаг непосредственное воздействие на работу Вашего концерна на евро-азиатском внутреннем рынке, станут ли эти три страны более привлекательны?
В целом экономическую интеграцию нужно рассматривать позитивно, это касается всего мира, а также конкретного случая с Таможенным союзом. Свободный обмен товарами и капиталом между Россией, Белоруссией и Казахстаном является неоспоримым преимуществом для экономики названных стран. «Сименс» может активно принять в этом участие. Наше представленное во всем мире предприятие, само собой разумеется, принимает глобальные возможности ведения бизнеса. Но что касается Таможенного союза и запланированного ЕАЭС, здесь нужно учитывать различные объемы рынка отдельных государств-участников. Так, мы наблюдаем весомое неравенство в размере внутреннего валового продукта, частично также и в средней покупательной способности.

Я хотел бы для Вас кое-что прояснить: в сфере Таможенного союза годовой оборот «Сименс» составляет около двух миллиардов евро, из них 200 млн приходятся на Казахстан и 50 млн на Беларусь. Благодаря интеграции трех стран – а с Киргизстаном и Арменией их количество увеличивается – общий оборот, несомненно, улучшится на несколько процентов, но, конечно, не удвоится. Не стоит питать слишком больших надежд.


В связи с унификацией и обоюдным признанием разрешений, допусков и сертификатов, а также пошаговой гармонизации технических норм и стандартов административно-управленческие расходы представителей немецкого среднего бизнеса на евро-азиатском внутреннем рынке исчезнут, что может привести к сокращениям. Коснется ли это Siemens AG, приведет ли это к структурным изменениям в области сбыта, к примеру, вследствие слияния сбытовых центров или же, наоборот, к открытию новых филиалов?
Что касается унификации технических норм и стандартов между странами-участницами, можно надеяться на скорейшее завершение этого процесса. В конце концов, более 20 лет назад эти страны были в составе одного государства. Фактически это облегчает работу «Сименс», если везде будут использоваться одни и те же нормативные каталоги и стандарты. Среди прочего, для нас облегчается процесс идентификации подходящего поставщика. Кстати, то же самое действует и для средних предприятий из Германии, которые хотят открыть собственные фирмы на территории Таможенного союза.

Поэтому у нас нет необходимости заново структурировать нашу сеть филиалов. «Сименс» представлен во всех трех странах в самых важных индустриальных зонах, т.е. практически на 40 различных площадках, чтобы быть ближе к клиенту. Все так и останется, изменения сети филиалов не предусмотрено.


Количество интернациональных проектов возрастает, например, при строительстве и расширении транспортных железных и автомобильных дорог, в перспективе – при устранении последних трудностей прошлых лет – при строительстве новых линий электропередач и трубопроводов. Приведет ли такое предсказуемое развитие событий в случае Вашего концерна к инвестициям в новые производственные мощности на местах? С Вашей точки зрения, в каких из трех стран Евроазиатского экономического союза наилучшие условия размещения?
Самые лучшие условия размещения вытекают для нас из объема рынка соответствующих регионов, но не только. Так, Белоруссия еще во времена СССР считалась «сборочным цехом» советской экономики, в связи с чем сейчас здесь можно найти, например, довольно интересные возможности поставок. Однако в Белоруссии мы представлены лишь как сбытовые и сервисные центры.

В Казахстане мы создали собственную фирму и совместное предприятие «Temir Zhol Electrification». Нашим партнером там является дочернее предприятие КТЖ АО «Ремлокомотив». Совместно мы планируем модернизировать энергетическую инфраструктуру железных дорог Казахстана.

В России, чтобы наглядно представить разницу в масштабах, у нас успешно работают десять производственных площадок. Например, у нас имеется производство в области железнодорожной техники под Екатеринбургом – «Уральские локомотивы» – по выпуску грузовых локомотивов и пассажирских поездов «Ласточка». В Воронеже действует промышленный кластер по производству оборудования для электросетей. Под Санкт-Петербургом запущены выпуск и обслуживание газовых турбин большой мощности, а также налажено производство приводов. Мы дополнительно инвестировали в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и потенциал НИОКР.

В то же время «Сименс» – компания, которая постоянно ищет новые возможности для развития своего бизнеса. В 2012 году мы заявили о соответствующей инвестиционной программе. С дальнейшим расширением евроазиатского внутреннего рынка программа становится только актуальней. Однако мы всегда должны проверять, что для нас имеет экономический смысл. Например, хорошо известно, что мы являемся важным производителем медицинской техники. Производство компьютерных томографов на мировом уровне мы сосредоточили только в двух местах. И хотя российская сторона желала бы выступить третьей производственной площадкой, мы, несмотря на все прогнозы, делать этого не будем. Иначе выглядит ситуация, например, в сфере электро- и железнодорожной техники. Здесь все три страны Таможенного союза имеют огромные шансы для расширения и модернизации.


ЕАЭС позиционирует себя не только как региональное экономическое сообщество, а скорее как мост между Европой и Азией. Это представление кажется наиболее естественным при нынешнем экономическом сближении России и Китая, вследствие чего возникают совершенно новые возможности ведения бизнеса. Стоит только вспомнить о расширении инфраструктуры для транспортировки нефти и газа. Будет ли Ваш концерн участвовать в этих мега-проектах, и откроет ли российско-китайское сближение новые пути сбыта для концерна, например, в отношении машин и оборудования, которые «Сименс» производит в Китае, а использует в России или Казахстане, и наоборот?
С формированием и дальнейшим укреплением ЕАЭС возникает экономическое пространство, которое со временем Европа начнет воспринимать все серьезнее. Мы получаем своего рода трансазиатский коридор в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, который открывает новые возможности. Наряду с Китаем не стоит забывать экономическое значение Индии, тем более что Россия все активнее сотрудничает с обеими странами в рамках БРИКС.

Что касается использования в проектах развивающихся стран технологичных продуктов с наших производственных площадок в зоне Таможенного союза и наоборот, мы используем на деле наши глобальные возможности: совсем недавно Китай закончил строительство электростанции в Беларуси, которое сам и профинансировал. Используемая там турбинная техника была произведена на предприятии «Сименс» в Шанхае.

Беседовал Ульрих Уманн, GTAI

Немецкое агентство внешнеэкономической деятельности и маркетинга Germany Trade & Invest (GTAI) планирует выпустить осенью 2014 года информационную брошюру, посвященную Евроазийскому экономическому союзу. Специально для этого издания было подготовлено данное интервью с д-ром Дитрихом Мёллером. Брошюру GTAI можно будет бесплатно скачать на сайте www.gtai.de, в разделе «Россия» (Russland).