Новости ВТП
Мастера России

Конференция по КСО в Калининграде: «Если этого не делать, рискуешь стать изгоем»

11.10.2021

Корпоративная социальная ответственность для бизнеса – дополнительные затраты или еще один способ зарабатывания денег? Как в России реализуется эта концепция? Этой теме была посвящена панельная дискуссия в рамках передвижной выставки «Мастера России 4.0» в Калининграде в прошлую пятницу. В ходе обсуждения представители российских и международных компаний поделились личным опытом и идеями.

Корпоративная социальная ответственность (КСО) предполагает, компании добровольно принимают дополнительные меры для повышения качества жизни работников, а также общества в целом. По данным СМИ, в России социальные программы активно внедряются с 1990-х годов. В мировой же практике социальная ответственность бизнеса появилась с 1970-х годов.

Корпоративная социальная ответственность – это больше, чем зарабатывание или трата денег, считает Андрей Зырянов, старший директор по связям с органами власти, McDonald's. «Это непреложное условие, чтобы быть в клубе современных компаний. Если этим не заниматься, то рискуешь стать изгоем».

«Бизнес – это всегда про зарабатывание денег», – убежден Дмитрий Чемакин, вице-президент «Автотор Холдинг Менеджмент». По его словам, если бизнес не будет зарабатывать, он не сможет выполнять свои обязательства перед людьми и государством. «Но при этом нам не все равно, как зарабатывать.» В пример Чемакин  привел спортивный комплекс «Автотор-Арена» – самый большой социальный проект калининградского производителя автомобилей. К тому же, к 2024 году Автотор обязался выпустить электромобиль для людей с ограниченными возможностями.

Не только на уровне бизнеса, но и на уровне региональной политики проводятся мероприятия по улучшению жизни людей. Анжелика Майстер, министр социальной политики Калининградской области, рассказала о соглашении по минимальной зарплате, которая в Калининградской области выше федеральной. «Тратя на людей, ты вкладываешься в человеческий ресурсы. Люди стоят того, чтобы в них вкладывать деньги», – подчеркнула она.

Бытует мнение, что КСО – это дело крупных компаний и что к МСП это относится в меньшей степени. Полина Шарова, генеральный директор «Гермес-Урал», хочет развеять этот миф. «КСО – это важная часть нашей повестки. Например, мы соблюдаем экологические нормы и на нашем предприятии зарплата привязана к выработке, так что сотрудник может получить два или три месячных оклада».

Защита окружающей среды

«Хочешь создавать достойное будущее – выбирай профессиональных и надежных партнеров», – вице-президент «Автотор Холдинг Менеджмент» Чемакин. По его словам, Автотор изначально работал с крупнейшими мировыми брендами, которые внедрили заботу об экологии в свою корпоративную культуру.

MacDonald’s также принимает серьезные меры по экологии. П словам Зырянова, корпорация обязалась к 2025 году перейти на раздельный сбор отходов, а к 2030 году сократить углеродный след на 36 процентов. Сеть ресторанов быстрого питания также проводит эксперимент по полному отказу от пластиковой упаковки, а также создала систему переработки отработанного растительного масла, которое затем используется как биодизельное топливо.

Международный провайдер логистических услуг «Шенкер» признает, что логистика – отрасль, которая ответственна за большие объемы выбросов СО2. Но компания не стоит на месте и предлагает свои решения. По словам генерального директора Айварса Тауриньша, «Шенкер» в апреле 2021 запустил авиарейсы с использованием биотоплива из Франкфурта-на-Майне в Шанхай. Тауриньш также подчеркнул, что клиентам логистических компаний стоит переходить на железнодорожный транспорт, который хоть и не такой гибкий, как автотранспорт, но производит почти в четыре раза меньше выбросов СО2.

Контакт

Торстен Гутманн

директор департамента коммуникаций и маркетинга