Новости ВТП
Выставки

Лимузин Путина и немецкие поставщики автозапчастей на юбилейной выставке Automechanika в Москве

06.09.2021

В Москве после двухлетнего перерыва прошла Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля. На этот раз MIMS Automechanika Moscow продлилась с 23 по 26 августа, в ней приняли участие 600 брендов из 18 стран мира, в том числе и из Германии.

Как отметила генеральный директор компании-организатора ITEMF Expo Анна Манвелова, нынешняя выставка имеет для ее команды особое значение. Ведь в этом году MIMS Automechanika Moscow не только отметила свой 25-летний юбилей, но и впервые после связанного с пандемией перерыва прошла в оффлайн-формате. В течение четырех дней ведущие поставщики автокомпонентов и представители органов власти налаживали деловые контакты, проводили встречи и переговоры в формате B2B.

«Это ведущее мероприятие в России, мы очень горды, что причастны к этому мероприятию», – подчеркнула Манвелова. По ее словам, в этот раз количество иностранных участников снизилось, потому что границы по-прежнему закрыты. «Те иностранные компании из 18 стран мира, которым удалось доехать до России, прошли очень сложный путь вместе с нами», – отметила руководитель ITEMF Expo.

В частности, организаторы помогали им в получении специальных виз и приглашений для участия в выставке. «Это длительная и достаточно сложная процедура. Но компании шли на это, и это еще одно подтверждение для нас, что для нашей аудитории, нашей индустрии выставка важна», – указала Манвелова. Поддержку оказывала и Российско-Германская внешнеторговая палата (ВТП). «ВТП нас, безусловно, поддерживает всегда и в этот раз поддержка тоже была. Именно благодаря нашим коллегам из ВТП нам удалось разобраться в этом сложном процессе привоза иностранных граждан в Россию», – подчеркнула Манвелова.

Говоря о ситуации на рынке, руководитель компании-организатора выставки сообщила, что в связи с пандемией россияне стали больше ездить на машинах. Они стали меньше покупать новые автомобили и больше обслуживать старые. «Конечно, для индустрии послепродажного обслуживания эту тенденцию можно назвать положительной», – считает Манвелова. Однако в целом мировой рынок, по ее словам, сейчас испытывает дефицит полупроводников, от которого наиболее страдает именно автомобильная индустрия. В этой связи на рынке наблюдается дефицит машин. «Сейчас спрос превышает предложение и в ближайшей перспективе ситуация вряд ли изменится», – добавила она.

«Российский рынок интересен для Германии»

Свою продукцию на выставке представили и немецкие компании. Среди них были такие представители отрасли, как Kistenmacher Auto+Technik, Zekkert, SBS Deutschland, а также один из ведущих мировых поставщиков информационных решений для рынка автозапчастей – баварская компания TecAlliance, которая участвовала в выставке уже во второй раз. «Основная задача нашего присутствия здесь – это информирование участников российского рынка о том, какие продукты мы предлагаем производителям и поставщикам из России для автоматизации их продаж и структурирования информации об их товарах в электронном виде. Тем самым мы можем помочь расширить представленность их товаров в интернете», – сообщил представитель TecAlliance Павел Ежов.

Российская «дочка» TecAlliance представлена на рынке уже три года и занята активным поиском партнеров. «Это не первая наша выставка, два года назад уже участвовали», – рассказал Ежов, подчеркнув, что выставка приносит плоды. «Множество новых знакомств, а также возможность пообщаться с нашими действующими клиентами и предоставить им дополнительную информацию о наших продуктах», – отметил представитель TecAlliance. Он добавил, что российский рынок очень интересен для Германии, так как дает возможность получать дополнительных клиентов.

Разработчик Aurus рассказал об ожиданиях от выставки

Один из наиболее заметных экспонатов выставки – лимузин президента России Aurus, разработанный государственным научным центром ФГУП «НАМИ». «От выставки мы ожидаем налаживания контактов. Не все компании еще в курсе тех компетенций, которые есть у «НАМИ», то есть для нас это реклама», – рассказал менеджер по продажам ФГУП «НАМИ» Дамир Бибков. По его словам, разработка автомобиля Aurus в «НАМИ» начиналась с дизайнерских набросков и пластилиновых макетов, а закончилась подготовкой всей необходимой документации для запуска в серию. «Это показывает, что мы в любом компоненте автомобиля можем предоставить полный спектр услуг», – подчеркнул Бибков.

Контакт

Торстен Гутманн

директор департамента коммуникаций и маркетинга